|
"Overdistributie"
Maar er is nog meer aan de hand in de onderdelenbranche. Importeurs blijken in de
praktijk niet echt mee te werken aan het gezonder maken van hun markt. In veel
gevallen blijven zij bijvoorbeeld pushen om hun specifieke productlijnen op te
grote schaal te dumpen bij hun grossiers. Er zijn zelfs gevallen waarbij importeurs
hun pakket verbreden met voor hen nieuwe productlijnen die zij vervolgens - ondanks
de conflicterende belangen - met druk proberen te slijten bij de grossiers.
Bovendien werken impor-teurs vaak nog steeds aan uitbreiding van hun dealernet wat
alleen maar leidt tot overdistributie en dus prijsbederf in een toch al krimpende markt.
"Alles over-ziend", zegt Bronkhorst, "het is 'zwaar weer' in de branche en we zullen
niet ontkomen aan herstructureringen. Door het economisch slechte tij staan de
rendementen al zwaar onder druk, de druk op de voorraden neemt hand over hand
|
|
toe terwijl de afzet door de kwaliteit van de trucks daalt en de kosten oplopen door
de vraag naar langere openingstijden, moet de sector terug naar de 'core business'.
In mijn visie is schaalvergroting op dit moment de enig juiste weg in com-
 |
| De druk op de voorraden neemt toe. |
binatie met verdergaande kostenbe-heersing. Een uitgave van een euro zal voor
minimaal twee euro resultaat moeten opleveren.”
|